6月中國電車歐洲銷量創新高，將執行高關稅引發搶購！
發布時間：2024-08-26
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中國電動汽車6月份在歐洲市場創下歷史最高銷量。有分析認為，從上月5日開始，歐盟（EU）對中國電動汽車提高了關稅壁壘，但經銷商利用這一壁壘的銷售戰略取得了成功。
歐盟從今年7月5日起對中國電動汽車加征關稅17.4至37.6%。如果從現有的10%加上額外關稅，最多可以提高47.6%。歐盟之所以進一步提高關稅，是因為歐盟認為，中國政府向中國電動汽車企業發放補貼，引發了歐洲電動汽車市場的不公平競爭。
中國生產的低價電動汽車享受中國政府的補貼。歐洲執行委員會（EC）的調查結果顯示，中國政府向整個歐洲當地銷售供應鏈發放了電動汽車生產補貼。
根據是否配合調查等，在現有關稅中追加上調的關稅稅率適用于不同的中國EV企業。不配合歐盟執行委員會調查的上汽（SAIC）適用最高關稅稅率47.6%，比現有的10%上調37.6%。由于比亞迪（BYD）和沃爾沃汽車的吉利汽車因協助調查，將分別追加上調17.4%和19.9%。
在這種情況下，中國電動汽車制造商今年6月在歐洲電動汽車市場占據了11%的創紀錄份額。利用7月5日之前銷售的車輛不必遵守額外關稅的漏洞，經銷商們提供了誘人的租賃計劃和折扣優惠，這一點奏效了。因此，6月，中國電動汽車在全歐洲售出2.3萬輛左右。
值得一提的是，最高關稅稅率為47.6%的上海汽車通過英國人氣品牌MG，最近在歐洲市場高歌猛進。但是，從適用附加關稅的7月開始，MG電動汽車的銷售實際上變得困難。因此，6月份銷量上升幅度最大的品牌是MG。
英國市場調查公司JATO Dynamics的數據顯示，6月份一個月內共注冊了13366輛MG電動汽車。占中國2.3萬輛電動汽車的一半以上。
從7月銷量開始，歐盟將正式對中國電動汽車加征關稅。中國電動汽車的增長勢頭能否持續下去備受關注。
